随着财政部长阿伦·贾特利(Arun Jaitley)今天提议对各种车辆征收高达4%的基础设施税,汽车价格,包括大众市场的小汽车价格都将上涨。

柴油车辆的价格上涨幅度最大。

财政部长提议对小型汽油,液化石油气和压缩天然气汽车征收1%的税,对某些容量的柴油汽车征收2.5%的税,对其他大功率汽车和SUV征收4%的税。

贾特利还建议“对购买价值超过100万卢比的豪华车以及以现金购买价值超过20万卢比的商品和服务,以1%的税率征收源税。”“印度城市的污染和交通状况令人担忧。我提议对小型汽油,液化石油气和压缩天然气汽车征收1%的基础设施税,对某些容量的柴油汽车征收2.5%的基础设施税,对其他高发动机能力的车辆和SUV征收4%的基础设施税。”今天,乐Sabha。

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他说,提供细节的汽油/液化石油气/液化天然气驱动的长度不超过4米,发动机容量不超过1200cc的机动车辆将征收1%的税。

他建议对长度不超过4米,发动机容量不超过1500cc的柴油驱动机动车征收2.5%的关税。

Jaitley补充说,其他更高的发动机容量,SUV和更大的轿车将吸引4%的税。

“三轮车,电动车,混合动力车,基于燃料电池技术的氢能车,清关后仅被注册为出租车的车辆,伤残人士的汽车以及被清算为救护车或仅注册为使用的车辆救护车将不受此事故的影响。”贾特利说。

他补充说,将不允许这种征税抵免,也不允许无其他义务的债款支付该抵免。

杰伊特利(Jaitley)减轻了环保车辆的负担。

贾特利说:“部分环保车辆的免税率将于今年3月31日到期,我打算继续这样做。”

去年,政府在印度推出了FAME-印度计划(混合动力和电动汽车的快速采用和制造),作为“国家电动交通使命计划”的一部分。

该计划于去年4月启动,预计从当年开始的前两个财政年度将获得79.5亿卢比的支持。

就消费税而言,目前,长度不足四米的小型车的消费税为12.5%,而长度超过四米但发动机容量为1500 cc以下的小型车的消费税为24%。 。

此外,发动机容量超过1500 cc的车辆需缴纳27%的消费税,离地间隙超过170 mm的车辆需缴纳30%的消费税。

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