近日,有报道称,总部位于新加坡的东南亚网约车服务巨头Grab周一宣布,已完成新一轮 20 亿美元的融资。

当前,Grab 正面临激烈的市场竞争,而这笔新资金将提升其现金流动性。据悉,这笔贷款融资将使 Grab 的现金储备超过 50 亿美元。Grab 称,这笔贷款的期限为 5 年,利率比伦敦银行间同业拆借利率(LIBOR)高出 450 个基点。

所得资金可能用于该公司当前的服务,如送餐和网约车服务。Grab 表示,将继续强化其超级 App 生态系统,以支持东南亚的日常必需消费需求。

Grab 表示,最新的贷款融资将 “有助于拓宽 Grab 的融资来源,并建立长期、多元化的资本结构”。

Grab 的本轮融资,也正值东南亚数字初创企业之间的竞争日益升温之际,尤其是在疫情加速数字化进程的背景下。

例如,总部位于新加坡的网络游戏和电商集团 Sea,是该地区市值最高的上市公司,市值超过 1000 亿美元。去年 12 月,Sea 通过新股发行筹集了近 30 亿美元资金,用于进一步扩张,特别是在数字金融领域。在这一领域,Grab 和 Sea 将正面交锋,因为两家公司最近都在新加坡获得了数字银行牌照。

此外,Grab 的另一主要竞争对手,印尼 “独角兽”Gojek 最近也从当地电信运营商巨头 Telkomsel 那里筹集了 1.5 亿美元资金。另外,Gojek 还在与当地另一家 “独角兽”Tokopedia 商讨合并的可能性。如果合并成功,将形成一个巨大的数字科技集团。

虽然 Grab 和 Gojek 也讨论过合并事宜,但知情人士称,由于在条款上存在分歧,谈判陷入僵局。

调研公司 CB Insights 数据显示,Grab 的最新估值为 143 亿美元,目前正迅速从疫情所导致的 “阵痛”中走出来。去年,其叫车业务受到疫情引发的旅行限制的沉重打击,但其送货服务增长迅速。Grab 上个月曾表示,营收已恢复到疫情之前水平。

自 2012 年成立以来,Grab 主要通过股权筹集了数十亿美元资金。在过去几轮融资中,主要投资者包括软银集团、丰田汽车和微软等。

今年早些时候,Grab 的金融部门已融资 3 亿美元,由韩国韩华资产管理公司(Hanwha Asset Management)领投。分析人士当时称,这笔融资再次表明,在线金融服务将成为东南亚地区的下一个热门战场。

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