联盟部长尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)周四表示,雄心勃勃的萨加马拉项目将建设至少12个智慧城市和几个沿海经济区,使印度的GDP增长2%。

道路运输,公路和航运部长表示:“作为总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)的优先项目,Sagarmala项目的设计方式是,除了特别经济区(SEZ)外,还将在印度的主要港口看到至少12个智慧城市。”加德加里在这里告诉记者。

内阁昨日对该项目表示了“原则上的赞同”,目的是在沿海国家以港口为主导的发展。

盖达里(Gadkari)将这项决定称为“革命和历史”:“仅这个项目就将使印度的GDP增长2%。

Nitin Gadkariun运输部长/ GoIBudget 2018建议将增长提高到8%:Nitin Gadkari独家:Nitin Gadkari表示,巴拉特玛拉项目将于18年12月动工,已在2018年预算中向FinMin寻求25,000万卢比的额外贷款;以30公里/天的速度关闭FY18:尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)

根据Sagarmala项目,印度的12个主要港口之一的贾瓦哈拉拉尔尼赫鲁港口信托(Jawaharlal Nehru Port Trust)已为经济特区分配了400亿卢比的资金,而沿海经济区正在坎德拉(Kandla)港口停泊,该港口拥有20万英亩土地拥有。”

他说,除了将拥有可负担得起的住房,风能和太阳能以及绿色产业的智慧城市之外,还确定了1,208个岛屿以吸引游客,这些岛屿将被开发,并补充说该项目还包括189座灯塔。

加德卡里说,作为迈向“萨加玛拉”的全面综合计划的一步,他将在六个月内制定整个海岸线的国家远景规划(NPP),以确定潜在的地理区域,称为沿海经济区(CEZs)。

他说,该倡议将通过关注发展的三个支柱来应对挑战,即通过适当的政策和体制干预来支持和推动港口主导的发展;改善港口基础设施,包括现代化和建立新港口;高效地疏散腹地。

除了提高港口容量外,该项目还将促进进出口和国内贸易。

他说:“目前印度港口占印度进出口贸易总额的90%以上,但目前商品贸易在GDP中的比重仅为42%,而在德国和欧盟,分别为75%和70%,” 。

此前,加德加里曾表示,将以500亿卢比的成本建造12个智慧城市。2015-16年度萨格玛拉初始阶段实施项目所需的资金为69.2亿卢比。

Sagarmala项目的主要目标是促进港口主导的直接和间接发展,并提供基础设施,以快速,有效和经济高效地往返港口。

首相早些时候曾强调,有必要将重点从港口发展转向“港口主导的发展”模式,以实现最大的收益。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。