德国汽车供应商ZF Friedrichshafen AG表示,正在开发自己的自动驾驶汽车技术,这是技术变革如何颠覆汽车行业传统角色的最新迹象。

采埃孚计划在未来五年内在电动和自动驾驶技术上投资120亿欧元(140亿美元)。每年约24亿欧元的支出超过ZF去年在整体研发上的22亿欧元支出。该公司周三表示,该项目包括开发一种可以自行驾驶的电池供电货车。

“我们的概念车将在未来两年内投入量产,”首席执行官Wolf-Henning Scheider说。“我们正在与几个客户进行具体讨论。”

在三年前以129亿美元收购TRW Automotive Holdings Corp.之后,ZF跻身全球最大的汽车零部件制造商之列。这家私人公司计划在其家乡腓特烈港(Friedrichshafen)进行测试,此举将使其与大众汽车的Crafter或福特的Transit货车并驾齐驱。

汽车行业向电动和自动驾驶汽车的转变为新竞争者打开了大门。

除了特斯拉公司之外,诸如NIO Inc.之类的中国初创企业也在激增,德国的邮政服务业已经制造出了自己的准电动送货车。由于寻找司机的挑战以及在线购物的蓬勃发展带来的效率提升的希望,自动驾驶汽车很可能首先在商业应用中起飞。

该公司在德国汉诺威举行的商用车博览会上表示,采埃孚的货车将实现高度自动化,并能够自行导航市中心,识别交通信号灯,甚至在没有标志的街道上保持车道,并在双泊车周围行驶。该车辆还将具有“跟我来”功能,使包裹运送者可以步行运送包裹。如果附近没有停车,也可以将其发送到下一站。

采埃孚在《汽车新闻》(Automotive News)的全球汽车供应商100强中排名第五,2017年对汽车制造商的全球销售额为344.8亿美元。

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