戴姆勒表示,它为缺乏司机并希望更高效地使用电动汽车的物流公司和公共交通运营商提供了解决方案。这家德国汽车制造商正在开发一种两用车,即一种可以在载人汽车和货车之间切换的自动驾驶电动汽车。

这个概念包括一个带有两个“模块”的底盘-一个可以容纳多达12个座位的蛋形小巴和一个载货版本-可以在不到两分钟的时间内进行切换。

该公司表示,Vision Urbanetic车辆将能够分析出行需求,调整路线并避免交通拥堵。目标也是减少污染城市中心的排放。

梅赛德斯·范斯(Mercedes Vans)部门主管Volker Mornhinweg表示:“我们的新概念强调我们不想等待,看看接下来会发生什么,我们希望迅速开始自动驾驶阶段。”

从本周开始,在德国汉诺威举行的IAA商用车贸易展览期间,将发布可能部署的时间表。

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