底特律-日产汽车公司北美部门负责人周二表示,这家日本汽车制造商正在等待美墨贸易协定的细节,但有信心能够遵守其规定,因为该公司每年在美国组装约100万辆汽车。状态。

丹尼斯·勒沃特(Denis Le Vot)在访问底特律时对路透社表示:“我们不仅仅是从国外进口汽车……我们非常非常非常美国。”“我们在这里拥有所有的基本知识;我们在当地生产具有当地钢铁和本地含量的产品。”

日产在田纳西州士麦那和密西根州坎顿的工厂生产各种车辆,包括其受欢迎的Rogue跨界车,Titan皮卡车和Altima中型轿车。日产还在墨西哥制造了许多汽车,包括Sentra和Versa轿车。

美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)上个月与墨西哥达成了双边贸易协议,他说他准备撕毁《北美自由贸易协定》。

美国和加拿大政府之间正在进行挽救NAFTA的谈判。

与墨西哥的协议将要求在北美自由贸易区(NAFTA)生产75%的汽车内容,而目前水平为62.5%,并且要求每小时收入至少16美元的工人生产40%至45%的汽车内容。 。

有关如何计算这些基准的精确细节尚未发布。

勒沃特说:“我们正在与美国政府和墨西哥政府积极合作,以获取所有细节。”“只有当我们得到他们时,我们才能说:“好,这就是我们要做的。”

他补充说:“我们只能希望它对业务,对供应商和经销商,对我们的员工,甚至对客户和市场都有利。”

勒沃特说,在经历了去年向新型汽车的艰难过渡之后,日产汽车减少了库存,并准备在下半年增加其零售市场份额。

日产的库存目前约为23万辆,低于一年前的30万辆。该公司还一直在减少低利润车队的销量,Le Vot表示,像其小型Kicks跨界车和经过改装的Altima这样的新车将有助于提高销量。

Le Vot说:“这是增加零售市场份额的绝佳机会。”

日产在美国的品牌销售额在8月与2017年同月相比增长了4.4%,但今年迄今下降了4.8%。

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